beatles'ın peşinde: liverpool bölüm 1.

merseyside, kafamda yanarlı dönerli devasa tabelalar gibi parlayıp duruyor günlerdir, belki de bu yüzden geçen 1 yılın ardından liverpool'la ilgili konuşma isteğini bir kez daha duyuyorum içimde.

liverpool! adına şiirler yazılası, şarkılar söylenesi güzel şehir. beatles'ın ana vatanı. şehir için pek o kadar olmasa da, benim için her karışı beatles kokan, rüzgarı beatles esen, suyu beatles, ekmeği beatles muhteşem şehir. o kadar özel bir yer ki liverpool, dünyada eşi benzeri yok.

öğle vakti liverpool'a indiğimde şaşılacak kadar güneşli, ılık, parıl parıl bir gün karşıladı beni coach station'da.  albert dock tabelalarını ayağım yere değmeden, uçarak izledim hostelime varmak için. mermerden görkemli evler yok liverpool'da, kırmızı tuğladan eski kuzey evleri var sıra sıra, bir zaman makinesinden çıkmışım da, tarihin içinde bulmuşum gibi hissediyordum kendimi.. öyle yavaş yürüyordum ki, çantamı peşimden sürüklemiyor, tekerleğine takılmış bir kağıt parçası gibi aheste onunla ilerliyordum.

o kadar heyecanlıydım ki, kelimelere dökmekte zorlanıyorum, bir an ağlama isteğiyle doluyordum, bir an deliler gibi gülmek istiyordum, bir an dışarı adım bile atmak istemiyordum, bir diğer an bütün şehri uçarak gezmek istiyordum..

bir interrail hikayesi: italya'ya nasıl gittik?

haydi yapalım deyince, çok üşenmediysem, yapacak potansiyelim bulunduğundan; üniversitenin ikinci yılında pek sevgili arkadaşım wilson ile interrailımızı yapmaya karar verdik. bende oturdum, aslında elime yüzüme bulaştırdığım ama o zaman için mantıklı gelen bir plan yaptım.

biliyorum siz de öylesiniz: ilk yurt dışı gezim olacağı için avrupa'da ayak basmadık toprak parçası bırakmak istemiyordum, ama mantıklı her insanın düşünmeden söyleyeceği gibi 22 günde 22 ülke, hatta 22 günde 10 ülke bile gezmek mümkün değildir; hah belki de mümkündür ama en azından sağlıklı değildir. 

planlarım öncelikle en üst ülke rakamını tutturmaktı. bu yüzden büyükçe bir plan hazırladım: italya'dan avusturya, çek, almanya, hollanda, belçika, fransa rotasını izleyecek ispanya'da bitirecektik. ve çok şükür böyle bir şey olmadı.
interrailcılar genelde yunanistan üzerinden italya ve sonrasında bu rotayı izleyerek plan yaparlar, her ülkede iki gece kalınacak, gece treni kullanılacak, trende uyunduğu için minimum kalma parası ödenecek. fakat buradaki mantıksızlığı görebiliyorsunuz diğ mi? gezi planlamak da ayrıntılarda saklıdır. bir ülkede iki gün kalmak nedir arkadaş? taksimi gezdin döndün gibi bir şey bu.
ve sıradaki öğüt  "yeağ ben sadece büyük şehirleri görücem zaten iki gün yeter hatta bazısına birer gün bile yetermiş diyolar" diyenler için geliyor.
bazı şehirlerin küçük olduğu, porto gibi, bratislava gibi örneğin, gezmek için 1 veya 2 günün yeteceği doğrudur. ama hesaba katılması gereken bu işin bilgisayar başında haritadan yer seçmeye benzemediğidir. 5-10 ülkeden bahsediyorsunuz, gece treni diyorsunuz, bunlar eşittir kalitesiz uyku, su toplamış ayaklar, az para maksimum tasarruf ve yarı tok akşamlar.
şimdiki aklım 18 yaşımın enerjisinde olsa yapacağım şey şu olurdu: birbirine yakın birkaç ülke seçer tadını çıkara çıkara gezerdim; italya, avusturya, çek, almanya mesela veya almanya, hollanda, fransa veya.. ne dersiniz gençler yapalım mı bir interrail :) fakat şu anki aklım şu yaşımda olduğu için diyeceğim şudur ki, sakin olun, her defasında bir ülke. italya'ya gidin örneğin 2 hafta, ispanya'ya gidin, parklarda, kafelerde oturun, binalara bakıp müzeleri gezip dönmeyin sadece, şehirlerin keyfini de çıkarın.

peki bütçe planlaması? neye ne kadar gidecek? ben gezilerimi planlarken gerçekçi bir bütçe planlaması yapabilmek için öncelikle hostel araştırması yaparım: 3-5 euro aşağı ve yukarı oynasa da diyelim ki -günlük 20 euro artı günlük yemek masrafı, o da ortalama günlük 15 euro artı günlük ulaşım masrafı, ona da diyelimki 5 euro, bunları toplayıp kalınacak gün sayısı ile çarpalım. bir de bunlara şehirler veya ülkeler arası ulaşımı da, internet araştırması sonucu bulduğumuz fiyatları dikkate alarak, katalım. ta taa işte hazır :) bu, gidince yanınızda olması gereken miktar tabi, daha az veya çok harcarsınız o ayrı, biz ortalama bir fiyat çıkardık. bütün masraflar için buna interrail bileti, uçak ve vize parasını da ekleyin.